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Serão dois ramais, com 730 quilômetros de trilhos: um ligando Rondonópolis até Cuiabá e outro ligando Rondonópolis até Lucas do Rio Verde. Está previsto um investimento de R＄ 11,2 bilhões na ferrovia, recursos totalmente privados, com a geração de 235 mil empregos diretos e indiretos, impactando 27 municípios na margem do traçado previsto.
“A ferrovia vai trazer uma eficiência muito grande e vai aumentar a capacidade de plantação com eficiência e com todo cuidado ambiental necessário importante aqui na região. Além disso, o Mato Grosso vai ter acesso a medicamentos a outros produtos industrializados com um valor mais barato e de forma também mais eficiente”, disse o ministro.
O Governador Mauro Mendes, salientou o impacto positivo na instalação da ferrovia no estado, não só para o agronegócio, mas também no dia-a-dia população mato-grossense. “A BR-163 está hoje estrangulada, é um grande gargalo logístico para os mato-grossenses. Mas, quando falamos em investimentos ferroviários, não estamos apenas cuidando da atividade econômica, da produção. Estamos cuidando das vidas das pessoas, das milhares de pessoas que passam por essa estrada e que terão muito mais segurança”, afirmou.
* Com informações do Minfra
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